建设体现合肥特色的公交候车亭

　　1月19日，在分组审议现场，市人大代表张晨建议，统一建设特色公交候车亭，要体现“三国故地、包拯家乡”的地域特色，也要统一公交站牌标识，完善站台功能，增设电子站台，增加英文标注。

　　现状：现有公交候车亭建设标准不一

　　张晨说，她走访了全市多个城区发现，城区公交站台基本可分为港湾式和路缘式两种，公交候车亭形式多样，在各开发区仍然存在较多的公交候车亭只有一根杆式站牌的情况。

　　在张晨看来，合肥市的公交候车亭形式多样，部分道路及区域的候车亭结构非常简易粗糙，无法代表城市形象及体现合肥特色。

　　此外，部分偏远路段公交候车亭依然采用杆式站牌形式，没有为广大乘客提供最基本的遮阳、防雨等功能。由于杆式站牌具有一定的高度，站牌背面字体大小有限，导致部分乘客无法清晰辨认站点名称。

　　张晨还提到，在经开区和高新区，部分公交候车亭是市区公交线路与支线公交共用，站台管理主体不同，造成交叉现象。例如，市区新建了大批电子站牌，但在共用站点位置的显示信息只有市区公交线路，没有支线公交的线路信息。

　　建议：站台要体现合肥特色

　　张晨说，从公交候车亭的设计开始，就要结合地域特色来设计，统一建设，增加本土性和特色。在张晨看来，合肥享有“三国故地、包拯家乡、淮军摇篮、科教基地”之美誉，是一座具有两千年历史的古城。因此，建设独具合肥特色的候车亭，本身也是为合肥打造一张城市形象名片。

　　从公交候车亭的功能上来说，张晨认为应该统一公交候车亭的站牌标识，增加英文标注。张晨认为，站牌上的字体大小和颜色要做到清晰易辨，站名、路线图等要素不可缺少。同时，要充分考虑到老年人的视力减弱因素以及在夜间的可辨认性。针对合肥正在推广的电子站牌，张晨觉得效果很好，用电子屏幕显示的形式更人性化。