原本破旧的公交站台都换上了统一的“新装”，4排新增的木质座椅可供候车的市民休息，一旁两个标有垃圾分类的果壳箱替代了原先的传统垃圾桶，印有“公路保护人人出力”等字样的大幅公益广告更是让整个公交站台增添不少文明气息……近日，笔者在07省道王江泾段虹阳路口看到，新修葺的公交站台不仅在外观上面貌一新，人性化的设计更是让不少前来乘车的乘客感到很贴心。
王师傅是王江泾镇的居民，乘坐公交车上下班是他每天的出行方式。说起今年以来辖区内公交站台的变化，王师傅不禁点赞。“现在候车的环境好了，公交站台的顶部还新增了遮阳顶棚，这大热天的等公交车也不会很晒。而且，站台里还有几个座位，老人小孩都可以坐着等车，这对我们老百姓来说是实实在在的福利啊。”王师傅说。
如果说公交车是一张城市的“流动名片”，那么，公交站台就是城市的脸面。公交站台，不仅有指引公交线路、方便市民候车等作用，更是展示城市文明形象的窗口。自去年11月开展全区公交站台设施整治活动以来，秀洲区通过网格化整治，完成公路两侧、城市(镇)公交站台整治329个，其中维修300个、拆除5个、重建24个，全区公交站台完好率达到100%，公交硬件设施服务能力得到有效提升。
完善“基础网”
确保站台整治无断层
据了解，秀洲区城乡公交线路大多较长，一些线路还较为偏僻。因乘客众多，车流量大，且沿途公交候车亭建成多年，经风吹日晒，部分公交站台已有不同程度损坏。为完善城乡公交站台设施，给广大乘客营造一个整洁、良好的乘车环境，从去年年底开始，秀洲区把公交站台的维修、更新、整治作为工作重点，全力为辖区公交站台升级“换脸”。
据悉，在此次整治前，区交通运输局牵头对全区公路、城市(城镇)道路公交站台设施的站名、经纬度、建设主体、是否在用、存在问题等情况进行地毯式清查和排摸，做好巡查登记造册，做到“一站一档”，并提出整治初步意见。经拉网式排查，全区公交站台共有590个，其中国省道32个、县道279个、城市道路123个、其他路段(含城镇、乡村道)156个。
为做到标准有度，秀洲区制定专项整治工作方案，明确公交站台整治责任主体。其中，国、省、县道上的公交站台设施整治由区公路管理局负责，乡道、村道、城市(镇)道路上的公交站台设施整治由各镇人民政府、街道办事处、嘉兴秀洲国家高新区负责，各主体成立公交站台整治工作推进小组划分区块包干，层层落实责任。
此外，秀洲区还把公交站台设施整治工作作为城乡环境综合整治的重要内容，实行定期督促检查和情况通报制度，对重视不够、措施不力、进展缓慢的给予通报批评，力求没有盲区、不留死角，按时推进整治工作。
完善“管理网”
确保站台整治无盲区
在整治过程中，秀洲区明确对已经废弃的公交站台进行拆除;对站牌缺失、顶棚破损、玻璃损毁等损坏程度较轻的公交站台进行修复;对损坏、老化严重已经无法正常使用的公交站台进行重建，通过分类整治、加强日常保洁，确保公交站台路面干净、设施整洁，努力营造公交站台设施齐全、标志规范、美观整洁的候车环境。
值得一提的是，秀洲区公路局投入70万元，对07省两侧存在安全隐患的16个公交站台进行重建，同时制作交通公益广告，提升了出省通道整体形象。据秀洲区交通局相关负责人介绍，此次公交站台的改造，除了在原先基础上维修更新以外，还增添了很多人性化的元素。“比如座椅的设计、顶棚的设计，都是考虑到乘客的切实需求而新增的，希望乘客在候车时能有一个整洁、舒适、安全的乘车环境。”该负责人说。
与此同时，秀洲区还做到日常保洁全覆盖，要求各整治主体对候车亭及附属设施进行全面清洁，铲除小广告及颜料污染，清除周边杂物和其它堆积物，确保公交站台路面干净、设施整洁，努力营造公交站台设施齐全、标志规范、美观整洁的候车环境。
完善“机制网”
确保站台整治无反弹
为确保此次整治取得实效，秀洲区在全市率先出台《秀洲区公交站台养护管理办法》，通过对全区公路、城市(镇)公交站点设置的站台、(电子)站牌、站架、候车亭、遮雨棚、坐椅、垃圾箱等为公交线路运营提供服务的设施开展全面整治工作，进一步明确公交站台养护内容、保洁要求、广告权属、经费安排等，从而实现公交站台设施养护长效管理的正常化、规范化。
而在全区公交站台整治结束后，秀洲区通过分级管理的制度设计，实现全区公交站台养护管理的“全覆盖”和“无缝对接”。其中，国、省道上的公交站台设施由区公路局负责养护和保洁，县道、乡道、村道、城镇道路上的公交站台设施由各镇、街道按属地原则负责养护和保洁，秀洲国家高新区负责辖区内公交站台设施的养护和保洁。
据秀洲区交通运输局相关负责人介绍，下一步，秀洲区还将加大对辖区内各公交站台的长效保洁和维护管理，从而切实提升城市面貌和居民出行环境。
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