1月19日,在分组审议现场,市人大代表张晨建议,统一建设特色公交候车亭,要体现“三国故地、包拯家乡”的地域特色,也要统一公交站牌标识,完善站台功能,增设电子站台,增加英文标注。
现状:现有公交候车亭建设标准不一
张晨说,她走访了全市多个城区发现,城区公交站台基本可分为港湾式和路缘式两种,公交候车亭形式多样,在各开发区仍然存在较多的公交候车亭只有一根杆式站牌的情况。
在张晨看来,合肥市的公交候车亭形式多样,部分道路及区域的候车亭结构非常简易粗糙,无法代表城市形象及体现合肥特色。
此外,部分偏远路段公交候车亭依然采用杆式站牌形式,没有为广大乘客提供最基本的遮阳、防雨等功能。由于杆式站牌具有一定的高度,站牌背面字体大小有限,导致部分乘客无法清晰辨认站点名称。
张晨还提到,在经开区和高新区,部分公交候车亭是市区公交线路与支线公交共用,站台管理主体不同,造成交叉现象。例如,市区新建了大批电子站牌,但在共用站点位置的显示信息只有市区公交线路,没有支线公交的线路信息。
建议:站台要体现合肥特色
张晨说,从公交候车亭的设计开始,就要结合地域特色来设计,统一建设,增加本土性和特色。在张晨看来,合肥享有“三国故地、包拯家乡、淮军摇篮、科教基地”之美誉,是一座具有两千年历史的古城。因此,建设独具合肥特色的候车亭,本身也是为合肥打造一张城市形象名片。
从公交候车亭的功能上来说,张晨认为应该统一公交候车亭的站牌标识,增加英文标注。张晨认为,站牌上的字体大小和颜色要做到清晰易辨,站名、路线图等要素不可缺少。同时,要充分考虑到老年人的视力减弱因素以及在夜间的可辨认性。针对合肥正在推广的电子站牌,张晨觉得效果很好,用电子屏幕显示的形式更人性化。